T/B Dorsch ble bygget i Magdeburg, Tyskland i 1953, som en kombinert forskyningsskip /taubÃ¥t for den Øst Tyske marinen. Skuta gikk den gang med 12 manns besetning. 

I 1970 ble styrhuset forlenget med 2,5 meter og en del av utstyret ble oppdatert.

Etter Berlinmurens fall i 1989 ble Tyskland igjen samlet til ett rike, og T/B Dorsch ble overflødig i en samlet Tysk marine.

Den ble da solgt til Gøteborg, Sverige, hvor den fikk installert et sentralvarmeanlegg og ble brukt som bobåt.
Etter noen år i Sverige kom den så til Fredrikstad hvor den ble brukt som kombinert bobåt/taubåt.

Sommeren 2002 kom jeg over skuta på internettsiden djurgardsvarvet.se. Handel ble gjort, og siden har dette vært min bolig.




T/B Dorsch har omkastbar maskin med direkte drift på propellen. Tidligere var man derfor avhengig av kontinuerlig maskinvakt. Maskintelegraf og talerør er fortsatt operative, men selve styringen av maskinen er bygget om slik at alt i dag kan opereres i fra broa.

Gard


Enable/disable editing